物料排查是我們歐博的一個(gè)常規(guī)動(dòng)作，也是我們PMC(生產(chǎn)計(jì)劃)運(yùn)作的一個(gè)常規(guī)動(dòng)作。物料排查的目的就是為了掌控準(zhǔn)確的物料狀況做好生產(chǎn)計(jì)劃，并解決生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的各種異常，比如欠料。
欠料是很多工廠都會(huì)碰到的問題。在生產(chǎn)的時(shí)候缺這物料缺那物料，就是因?yàn)樵谏a(chǎn)之前沒有認(rèn)真排查，沒有認(rèn)真準(zhǔn)備，發(fā)現(xiàn)欠料以后，要么忙著去追料，要么忙著調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)。
針對(duì)這個(gè)情況，我們歐博生管組合拳的六個(gè)動(dòng)作(日計(jì)劃，日協(xié)調(diào)，日備料，日稽核，日考核，日攻關(guān))里的日備料，就是為產(chǎn)前做準(zhǔn)備的一個(gè)重要?jiǎng)幼?，這個(gè)備料包括備物料，備資料，備模具，備設(shè)備，備人員。
我們做了這么多項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)在生產(chǎn)管理當(dāng)中存在一個(gè)嚴(yán)重的問題，就是把整個(gè)工作重心都是放到生產(chǎn)過程當(dāng)中。而我們歐博提出來(lái)要把生產(chǎn)管理的重心從產(chǎn)中移到產(chǎn)前，在生產(chǎn)之前把異常解決掉，把事情查清楚，把準(zhǔn)備工作做足，這樣生產(chǎn)起來(lái)就很順暢了，效率就能提升了。
產(chǎn)前準(zhǔn)備重在對(duì)物料進(jìn)行排查。在做浙江森森項(xiàng)目時(shí)，企業(yè)原有的排查模式跟歐博的做法是不一樣的，他們采用半月排查制，即這一周排查下一周和下下周的，兩次排查的時(shí)間間隔至少要2周時(shí)間，他們雖然也是在滾動(dòng)排查，但是這樣的排查在解決欠料問題上并沒有帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的突破，因?yàn)闆]有抓住要害，就不能解決問題。
歐博是怎么做的?我們有五重排查。
第一重排查：月度排查。一般來(lái)說(shuō)，歐博會(huì)提前一個(gè)半月進(jìn)行排查，比如，每月的10號(hào)對(duì)下個(gè)月26號(hào)到下下個(gè)月25號(hào)要做的訂單的物料進(jìn)行排查。
這重排查的提前量非常大。我們?cè)谡憬@個(gè)項(xiàng)目的具體做法如下：業(yè)務(wù)部提前46天，把46天以后的那一個(gè)月要做什么給到計(jì)劃部：即每個(gè)月10號(hào)將下個(gè)月26號(hào)至下下個(gè)月25號(hào)之間的任務(wù)下給到PMC(計(jì)劃部)。然后總裝計(jì)劃員在每個(gè)月的12號(hào)做出46天以后的那個(gè)月總裝車間的月計(jì)劃，并把總裝的月計(jì)劃提交給物控員，這是提前了44天給到物控員的;物控員接到總裝計(jì)劃以后，根據(jù)月總裝計(jì)劃制定月物料需求計(jì)劃欠料表，并在一個(gè)工作日之后，即每月的13號(hào)之前將月物料需求欠料表發(fā)放到前車間和采購(gòu)計(jì)劃員處，進(jìn)行欠料交期的回復(fù)，也就是提前了43天把43天以后的那個(gè)月總裝需要的物料提交給前車間計(jì)劃員;前車間在一個(gè)工作日之后，即每個(gè)月的14號(hào)開始制定生產(chǎn)計(jì)劃，提前了42天;采購(gòu)計(jì)劃員也必須在1個(gè)工作日內(nèi)，即每月的15號(hào)編制出采購(gòu)月計(jì)劃，這一動(dòng)作提前了41天。
這里只是一個(gè)個(gè)案，具體到每個(gè)企業(yè)時(shí)，生產(chǎn)周期各不相同，要因地制宜，而不要死搬硬套，關(guān)鍵是看管理思想，即第一重排查的提前量打得非常大，將近46天，跨度近3個(gè)月。
第二重排查：10天的賬面排查。總裝計(jì)劃員每個(gè)月的2號(hào)下達(dá)本月16-25號(hào)的旬計(jì)劃，這里是提前半個(gè)月來(lái)下達(dá)旬計(jì)劃的，旬計(jì)劃是10天。然后物控員根據(jù)這個(gè)旬計(jì)劃，在3個(gè)半小時(shí)內(nèi)(計(jì)劃5點(diǎn)鐘下達(dá)，物控員在8：30之前必須排查完畢)完成半個(gè)月以后那一旬(10天)所要做的產(chǎn)品的物料排查。
第二重排查結(jié)果出來(lái)以后，立馬制作欠料表，交給前車間和采購(gòu)，前車間和采購(gòu)必須在兩天之內(nèi)，即4號(hào)前答復(fù)。然后，物控員把前車間和采購(gòu)員的答復(fù)在3個(gè)半小時(shí)之內(nèi)整理成欠料跟進(jìn)表進(jìn)行跟進(jìn)。
第三重排查，實(shí)物排查?？傃b計(jì)劃員每月5號(hào)下達(dá)當(dāng)月16-25號(hào)的備料計(jì)劃，提前10天，因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)經(jīng)過反復(fù)排查了，如前面答復(fù)不可能做到，那么這時(shí)就可以調(diào)整計(jì)劃了;如果前面答復(fù)能做到，這時(shí)就要緊追緊跟。
為什么16-25號(hào)的備料計(jì)劃一定要在5號(hào)下達(dá)呢?因?yàn)?號(hào)查出來(lái)以后，給前面的車間和采購(gòu)兩天答復(fù)時(shí)間，4號(hào)答復(fù)以后，5號(hào)就知道查出來(lái)的這些欠料哪些可以準(zhǔn)時(shí)回來(lái)，哪些不能準(zhǔn)時(shí)回來(lái)，哪些準(zhǔn)時(shí)做得出來(lái)，哪些準(zhǔn)時(shí)做不出。所以這是根據(jù)前車間和采購(gòu)的答復(fù)來(lái)確定16-25號(hào)這10天的計(jì)劃的。
5號(hào)把計(jì)劃下達(dá)以后，6號(hào)就開始具體的實(shí)物備料了，一開始是備10天的料，這樣的工作量很大，車間領(lǐng)走物料以后擺得到處都是。我們馬上作了調(diào)整，改成備5天的料，所以6號(hào)就備16-20號(hào)的物料。
到了實(shí)物備料環(huán)節(jié)是不是就完事了?不可能完事，因?yàn)槲锪喜豢赡芤淮蝹潺R。如果料一次備齊就麻煩了，16-20號(hào)要做的東西，6號(hào)全做出來(lái)了，東西放到哪里去?再說(shuō)工廠有這么大的產(chǎn)能嗎?日式管理是不允許有這么大的庫(kù)存量的。那么這時(shí)候的備料動(dòng)作有什么作用?就是要搞清楚哪些東西回來(lái)了?哪些還沒回來(lái)?哪些在前面做?哪些在回來(lái)的路上?甚至東西回到哪里?在哪道工序做?這些都要搞清楚。
備料和排查的目的不只是知道今天有沒有料，還要知道明天怎么樣，后天怎么樣，大后天怎么樣，一直到進(jìn)入總裝，整個(gè)過程都要嚴(yán)格監(jiān)控，這才是備料的實(shí)質(zhì)。備完料以后發(fā)現(xiàn)欠料是正常的，這時(shí)候欠料不可怕，不清楚情況才可怕。提前一個(gè)星期知道還欠哪些，未來(lái)一個(gè)星期要對(duì)所欠的物料頻繁對(duì)單，計(jì)劃員和物控員都要確認(rèn)什么時(shí)候做出來(lái)，在哪里做。
第四重排查：總裝車間12號(hào)開始領(lǐng)16-20號(hào)生產(chǎn)要用的物料。這里提前4天領(lǐng)料，又可以再發(fā)現(xiàn)欠料，倉(cāng)庫(kù)在發(fā)料查一次，車間領(lǐng)料又查一次，又可以發(fā)現(xiàn)還欠哪些。這樣就已經(jīng)進(jìn)行了4次發(fā)現(xiàn)欠料的工作：月排查一次，旬排查一次，倉(cāng)庫(kù)提前5天備料一次，車間提前4天領(lǐng)料又是一次，這樣發(fā)現(xiàn)欠料的機(jī)會(huì)就有4次了，所以叫四重排查。
發(fā)現(xiàn)欠料以后還有4天時(shí)間，就催前面車間、催采購(gòu)、催物控員，要求他們每天15點(diǎn)前必須對(duì)當(dāng)天車間提報(bào)的提前3天領(lǐng)料欠料的信息進(jìn)行回復(fù)和確認(rèn)，車間也要回復(fù)和確認(rèn)。
再往后，是不是就高枕無(wú)憂了?我們千萬(wàn)不要以為12號(hào)之前做了這么多排查，以為接下來(lái)的4天就沒事了。萬(wàn)一到了16號(hào)物料不回怎么辦?所以接下來(lái)還是排查，但不是全面查了，只查欠料。12號(hào)到16號(hào)之間每天都有料回來(lái)，我們要一個(gè)個(gè)對(duì)著欠料表打勾打叉，沒有回來(lái)的就追，每天追。
第五重排查：倒追排查。提前3天對(duì)著周出貨計(jì)劃表，對(duì)著要出貨的東西再進(jìn)行一次物料排查，這個(gè)排查是根據(jù)出貨倒過來(lái)再查一次，這是為了打保險(xiǎn)系數(shù)的。
所以，要做好排查，一定要遵循以下原則：
第一提前量要打得大;
第二要大循環(huán)地做，實(shí)際上整個(gè)五重排查就是大循環(huán)地做;
第三要小循環(huán)地做，就是每天循環(huán)地做。實(shí)物備料后就是每天算著賬走的，這是在做小循環(huán)，真正解決欠料就靠它。
我們歐博最厲害的計(jì)劃模式叫滾動(dòng)冷動(dòng)日計(jì)劃。不管是計(jì)劃模式還是物控模式，說(shuō)到底，核心就是小循環(huán)。管理就是要做小循環(huán)，小到以天為單位。當(dāng)然了，管理的循環(huán)并不是各自獨(dú)立的，而是大循環(huán)套中循環(huán)，中循環(huán)套小循環(huán)，小循環(huán)彼此相扣，大循環(huán)彼此相扣，一環(huán)扣一環(huán)，中間沒有漏洞，一循環(huán)起來(lái)就像汽車輪子開起來(lái)一樣，循環(huán)越快，汽車就開得越快。管理一循環(huán)起來(lái)，生產(chǎn)就順暢了，效率自然而然就提升了。
《道德經(jīng)》里說(shuō)：“反者、道之動(dòng)”，即循環(huán)往復(fù)(反同返)是道的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
(取自2012年10月大課)
